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Contacter Bird par téléphone et informations

Bird est une entreprise de micromobilité basée à Santa Monica, en Californie. Fondée en septembre 2017, Bird exploite des scooters électriques partagés dans plus de 100 villes en Europe, au Moyen-Orient et en Amérique du Nord, avec 10 millions de trajets au cours de sa première année d’activité.

Bird a été fondée en septembre 2017 par Travis VanderZanden, ancien cadre chez Lyft et Uber. Elle a eu sa série A de financement en février 2018, recueillant 15 millions de dollars sous la direction de Craft Ventures ; elle a été suivie d’une série B en mars pour 100 millions de dollars, sous la direction d’Index Ventures et de Valor Equity Partners, et d’une série de capital-risque en mai pour 150 millions de dollars de Sequoia Capital,

En septembre 2018, les scooters électriques Bird’s ont atteint 10 millions de tours.

En octobre 2018, Bird a annoncé son véhicule Bird Zero. Le Bird Zero a été conçu pour le covoiturage avec  » une plus grande autonomie de la batterie pour une plus longue portée, un meilleur éclairage pour une meilleure visibilité et une durabilité accrue pour une plus longue durée de vie « .

En novembre 2018, Bird a lancé la Bird Platform, un programme basé sur l’application mobile de la société et les véhicules Bird Zero qui permet aux opérateurs indépendants d’utiliser l’infrastructure de Bird pour gérer leur propre flotte de scooters électriques partagés de marque.

En janvier 2019, Axios a signalé que Bird recueillait 300 millions de dollars de nouveaux fonds sous la direction de Fidelity, dans le prolongement de son cycle de financement C.

Le 12 juin 2019, Scoot Networks a été acquise pour une valeur non divulguée en tant que filiale en propriété exclusive de Bird. L’opération devait être évaluée à environ 25 millions de dollars, sous forme de liquidités et d’actions. L’acquisition permettra à Bird d’exploiter des scooters électriques partagés à San Francisco.

En juillet 2019, la valeur de Bird aurait été évaluée à 2,5 milliards de dollars.

En novembre 2019, Bird a lancé le dispositif de sécurité  » Helmet Selfie  » pour inciter les conducteurs à porter un casque lorsqu’ils utilisent les véhicules Bird.

L’utilisateur installe l’application Bird, sur laquelle sont affichés tous les scooters disponibles (suivis par GPS) à proximité. Avant de commencer un voyage, l’utilisateur fournit des informations de paiement. L’utilisateur scanne ensuite le code QR sur le scooter, ce qui lui permet de commencer le voyage. Pour terminer le voyage, l’utilisateur doit prendre une photo du scooter garé pour terminer le trajet. Le prix du voyage est immédiatement prélevé sur la carte de crédit de l’utilisateur. Si des problèmes ont été rencontrés lors du trajet (comme un véhicule en panne), l’utilisateur peut le signaler par le biais de l’application.

Sur l’application Bird, l’utilisateur peut voir la zone de fonctionnement du service et également consulter un tutoriel
sur la façon d’utiliser le scooter.

Bien que Bird n’ait pas d’heures de fonctionnement fixes, la disponibilité des scooters pendant la nuit est fortement réduite car les scooters doivent être rechargés chaque nuit. Néanmoins, si un utilisateur trouve un scooter à l’extérieur pendant la nuit, il peut toujours le déverrouiller. Bird fonctionne tous les jours de la semaine.

Bird fait fonctionner ses scooters électriques dans 100 villes du monde entier.

Bird utilise des scooters électriques pour son service de location. Elle a lancé une flotte composée de trois modèles : Bird Xiaomi M365 fabriqué par Xiaomi, Bird Ninebot ES2 fabriqué par Segway, et Bird Ninebot ES4 également fabriqué par Segway.

Comme les scooters mentionnés ci-dessus sont des produits de consommation courante, ils s’usent rapidement et se cassent s’ils sont manipulés sans soin approprié. En réponse, Bird a développé son propre scooter plus robuste, le Bird Zero, lancé en octobre 2018. Le Bird Zero est spécialement conçu pour l’industrie de la location de scooters, avec une durée de vie plus longue.

En mai 2019, Bird a cessé d’acheter et de distribuer les deux modèles de Segway,

En juin 2019, Bird a dévoilé le Bird Cruiser, un véhicule électrique qui est un mélange entre un vélo et une mobylette. Il peut accueillir jusqu’à deux personnes et est conçu pour faire partie de la flotte de véhicules partagés de Bird.

En août 2019, Bird a lancé le Bird Two

Généralement, dans les pays où l’Euro ou le Dollar est utilisé, le prix est de 1 €/$ pour débloquer le scooter, puis 0,15 €/$ par minute. Les frais mensuels pour la location d’un scooter sont de 25 $. Cependant, les prix pour le partage et la location mensuelle diffèrent selon le pays, la monnaie et les lois locales.

Le principal concurrent de Bird est American Lime. Néanmoins, de nombreuses autres petites entreprises de partage de scooters électriques sans quai ont été financées depuis l’arrivée de Bird, notamment Scoot Networks, qui a depuis été racheté par Bird,

Les scooters à oiseaux sont facturés par les travailleurs de concert, des entrepreneurs privés qui s’inscrivent pour devenir des Chargeurs. L’entreprise envoie des chargeurs approuvés pour charger l’équipement, et les paie pour charger les scooters pendant la nuit, puis les place dans des  » nids  » désignés dans toute l’aire de service de l’entreprise le matin. La recharge peut devenir compétitive, les Chargeurs de certains marchés utilisant des fourgonnettes et d’autres moyens créatifs pour ramasser les scooters dans toute la ville.

La somme d’argent que Bird donne aux entrepreneurs indépendants pour charger un scooter particulier dépend de la durée pendant laquelle le scooter est resté dans la rue après avoir été signalé comme nécessitant une charge et avant que le Chargeur ne le signale à nouveau dans une application pour réclamer la récompense.

Puisque Bird est un système de partage de scooters électriques sans station d’accueil, il ne fournit pas de services de stationnement.

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