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Neutron Holdings, Inc. qui fait des affaires sous le nom de Lime, anciennement LimeBike, est une société de transport basée aux États-Unis. Elle exploite des scooters électriques, des vélos électriques, des vélos à pédales normales et des systèmes de covoiturage dans différentes villes du monde. Le système offre des véhicules sans quai que les utilisateurs trouvent et déverrouillent via une application mobile qui connaît l’emplacement des véhicules disponibles via GPS .

LimeBike a été fondé en janvier 2017 par Brad Bao et Toby Sun, tous deux cadres de la branche de capital-risque de Fosun International. Elle a levé 12 millions de dollars US de fonds de capital-risque sous la direction d’Andreessen Horowitz en mars 2017.

LimeBike s’est étendue en juillet 2017 aux villes de Key Biscayne, Floride, South Bend, Indiana, et South Lake Tahoe, Californie.

L’entreprise a conclu une série B de financement de capital de risque en octobre 2017, annonçant qu’elle était évaluée à 225 millions de dollars.

En octobre 2017, la société a annoncé qu’elle était évaluée à 225 millions de dollars.

En novembre 2017, LimeBike a annoncé que Marshawn Lynch, un des promoteurs de la marque de la NFL, s’associait à sa société Beast Mode Apparel.

En janvier 2018, Lime a annoncé au CES 2018 qu’ils allaient commencer un essai de vélos électriques, sous la marque Lime-E, à San Francisco.

En mai 2018, la société a annoncé qu’elle allait changer de marque pour devenir ” Lime ” et s’associer avec Segway pour produire de nouveaux scooters.

En mai 2018, la société a annoncé son intention de commencer à développer des nacelles de transport en commun, de petits véhicules électriques autopropulsés.

En août 2018, la société a signé un accord avec Uber pour lui fournir des vélos électriques pour l’expansion de son service Uber Bikes.

En octobre 2018, Lime a annoncé le lancement d’un nouveau modèle de scooter électrique avec des roues plus grandes, une suspension intégrée et un cadre en aluminium pour lutter contre le vandalisme et prolonger la durée de vie du véhicule.

En mai 2019, le co-fondateur et PDG Toby Sun a démissionné pour se concentrer sur la R&D, tandis que Brad Bao, co-fondateur de Lime, a pris sa place en tant que PDG.

En septembre 2019, Lime a été reconnue comme l’une des meilleures start-ups de LinkedIn pour 2019. C’était la première fois que Lime était listée, et elle s’est classée à la 12ème place sur la liste des 50 startups.

En octobre 2019, Lime a annoncé qu’elle prévoyait de perdre environ 300 millions de dollars en 2019.

L’utilisateur installe l’application Lime sur un appareil (généralement un smartphone), sur lequel sont affichés tous les véhicules disponibles (suivis par GPS) à proximité. Avant de commencer un voyage, l’utilisateur fournit des informations de paiement. L’utilisateur scanne ensuite le code QR sur le véhicule, commençant ainsi le voyage. Pour terminer le trajet, l’utilisateur gare le véhicule puis termine le trajet dans l’application. Le prix du voyage est immédiatement prélevé sur la carte de crédit de l’utilisateur. Lime demande à chaque utilisateur de prendre une photo du véhicule garé et de ses environs, afin de vérifier si le véhicule a été garé de manière incorrecte. Si des problèmes ont été rencontrés lors du voyage (comme un véhicule en panne), l’utilisateur peut le signaler par le biais de l’application.

Sur l’application Lime, l’utilisateur peut voir la zone de fonctionnement du service. La conduite en dehors de la zone d’exploitation est tolérée, mais si l’utilisateur quitte le véhicule en dehors de la zone d’exploitation, il devra payer des frais. Ces frais varient selon l’endroit où se trouve le véhicule. Sur la carte, il y a diverses zones rouges, dans lesquelles il est interdit aux usagers de stationner. Si les usagers se comportent mal, ils devront payer une amende.

Bien que Lime n’ait pas d’heures d’ouverture fixes, la disponibilité des véhicules électriques (scooters et e-bikes) pendant la nuit est fortement réduite en raison de leur besoin d’être rechargés chaque nuit. Les vélos à pédales normaux sont disponibles 24 heures sur 24, 7 jours sur 7. Si un utilisateur trouve un scooter/e-bike à l’extérieur pendant la nuit, il peut toujours le déverrouiller. Lime fonctionne tous les jours de la semaine.

En septembre 2019, Lime était présent dans plus de 120 villes dans plus de 30 pays.

Lime, selon l’endroit, utilise trois types de véhicules différents.

Quatre modèles différents de scooters électriques sont actuellement utilisés :

Lime possède une flotte de 120 000 scooters qui durent environ cinq mois chacun.

Dans certains endroits, Lime utilise le Ninebot ES4. Étant donné que le Ninebot ES4 est un produit de consommation, il n’est pas très performant dans l’industrie du partage. Par conséquent, Lime a développé son propre scooter, qui est utilisé dans la plupart des villes. Leur scooter Lime est mieux optimisé pour l’industrie du covoiturage ; autonomie accrue, suspension, pneus sans air, moteur plus robuste et carrosserie plus durable.

Le Lime-S est équipé d’une unité GPS et d’une connectivité 3G.

Tous les modèles de scooters que Lime utilise peuvent atteindre des vitesses allant jusqu’à 25 km/h (16 mph) et une autonomie d’environ 20-40 km (12-25 mi).

Lime-E est un vélo électrique, développé par Lime. La vitesse maximale de la bicyclette électrique est de 25 km/h (16 mi/h) et son autonomie est d’environ 80-100 km (50-62 mi). Plus précisément, l’e-bike est un vélo à pédalage assisté, donc il n’a pas d’accélérateur et ne donne de la puissance que si l’utilisateur pédale. Il est conçu pour permettre aux cyclistes de pédaler moins tout en obtenant la même vitesse ; il est donc très utile dans les régions où il y a beaucoup de vent ou de collines. Le courant électrique s’arrête dès que l’utilisateur arrête de pédaler.

La Lime-E est

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