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Asiana Airlines Inc (Korean : 아시아나항공 ; RR : Asiana Hanggong KRX : 020560 ; anciennement Seoul Airlines) est la deuxième compagnie aérienne de Corée du Sud, derrière Korean Air. Asiana a son siège social dans l’immeuble Asiana Town à Séoul. La compagnie aérienne a son hub domestique à l’aéroport international de Gimpo et son hub international à l’aéroport international d’Incheon (70 kilomètres (43 mi) du centre de Séoul).

En tant que membre de Star Alliance, elle exploite 14 lignes intérieures et 90 lignes internationales de passagers, ainsi que 27 lignes de fret à travers l’Asie, l’Europe, l’Amérique du Nord et l’Océanie. En décembre 2014, l’entreprise employait 10 183 personnes. La majorité des pilotes, du personnel au sol et des agents de bord d’Asiana sont basés à Séoul. Asiana Airlines est le principal actionnaire d’Air Busan, une coentreprise de transporteurs régionaux à bas prix avec Busan Metropolitan City. La compagnie aérienne détient également 100 % des parts d’Air Seoul, une filiale et son propre transporteur à bas prix.

Korean Air (associée au groupe Hanjin), qui a été privatisée en 1969, avait un monopole sur l’industrie aérienne sud-coréenne jusqu’à la création d’Asiana en 1988.

Asiana a commencé ses activités en décembre 1988, en utilisant des avions Boeing 737 Classic, avec des vols vers Busan et Gwangju. En 1989, Asiana a commencé à offrir des services réguliers à Jeju, Gwangju et Daegu et, plus tard la même année, Asiana a commencé à offrir des vols internationaux affrétés à Sendai au Japon.
En 1990, Asiana a commencé ses premiers vols internationaux réguliers, vers les villes japonaises de Tokyo, Nagoya, Sendai et Fukuoka. La même année, Asiana avait neuf Boeing 747-400, dix Boeing 767-300 et huit Boeing 737-400. Au début de 1991, Asiana a commencé à desservir Bangkok, Singapour, Hong Kong et Taipei. Les vols transpacifiques à destination de Los Angeles ont commencé en décembre 1991 avec un Boeing 747-400 Combi. Les services vers Vienne, Bruxelles et Honolulu ont commencé au milieu des années 1990. En 1993, Asiana a commencé à desservir Ho Chi Minh Ville au Vietnam.

Depuis sa création en 1988, Asiana Airlines s’est rapidement développée pour devenir un transporteur mondial de taille moyenne avec une flotte actuelle de 85 appareils. En décembre 1998, la compagnie aérienne a exploité pour la première fois un avion au nom du président de la Corée du Sud.

En février 2006, Asiana Airlines a modernisé son identité d’entreprise pour l’unifier avec celles des autres divisions de sa société mère, le groupe Kumho Asiana. Les noms des classes de voyage sont passés de Première classe, Classe Affaires et Classe Économique à Première classe, Classe Affaires et Classe Voyage respectivement, et les couleurs des classes de voyage sont passées au jaune, au bleu et au rouge pour Première classe, Classe Affaires et Classe Voyage respectivement. De nouveaux uniformes ont également été créés pour l’équipage.

Asiana a commencé à se concentrer sur le respect de l’environnement au milieu des années 1990 et a depuis lors déployé des efforts dans ce sens, comme l’interdiction totale de fumer à bord et de vendre des cigarettes en 1995.

Le 17 février 2009, Air Transport World (ATW) a décerné à Asiana le prix de la  » compagnie aérienne de l’année « , qui est considéré comme le deuxième prix d’Asiana derrière Qatar Airways en 2011 et 2012.

Asiana Airlines est classée compagnie aérienne  » 5 étoiles  » par Skytrax.

En avril 2019, la société mère d’Asiana Airlines, Kumho Asiana Group, a annoncé qu’elle prévoyait de vendre Asiana Airlines comme solution à sa crise financière.

La vente d’Asiana Airlines a débuté en juillet 2019.

De plus, Asiana Airlines a mis fin aux liaisons non rentables de juillet 2019 à octobre 2019. Les liaisons abandonnées comprennent Séoul-Incheon vers Chicago-O’Hare, Delhi, Khabarovsk et Sakhalinsk.

Le 25 juillet 2019, Kumho Asiana Group, la société mère d’Asiana Airlines, annonce officiellement le début de la vente, Le coût d’acquisition est estimé à au moins 1,5 billion à 2 billions de won (1,26 milliard à 1,68 milliard de dollars US) La vente devrait être soumise à une vérification diligente ultérieure et l’appel d’offres principal devrait commencer dès octobre ou novembre. Officiellement, AeKyeong Group, la société mère du transporteur coréen à bas prix Jeju Air, a un intérêt pour l’acquisition d’Asiana Airlines.

Le 4 septembre 2019, le groupe Aekyung, Mirae Asset Daewoo et KCGI (Korea Corporate Governance Improvement) appliquent la lettre d’intention pour prendre Asiana Airlines.

La compagnie aérienne a son siège dans la ville d’Asiana (아시아나타운) à Osoe-dong, Gangseo-gu, Séoul.

Asiana Airlines dessert des destinations sur quatre continents avec un réseau asiatique qui comprend des villes importantes en République populaire de Chine, au Japon, en Asie du Sud-Est et en Asie centrale. La compagnie aérienne dessert un certain nombre de villes-portes en Amérique du Nord et en Europe tout en conservant une couverture limitée de l’Océanie.

Asiana Cargo, l’unique filiale de fret de la compagnie aérienne, dispose également d’un vaste réseau, notamment en Europe et aux États-Unis.

Asiana a décidé de lancer Air Seoul, la deuxième filiale de la compagnie aérienne et son propre transporteur à bas prix, basé à l’aéroport international d’Incheon, et de transférer certaines de ses routes non rentables à la filiale à partir de novembre 2016.

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