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Açores Airlines, anciennement connue sous le nom de SATA Internacional, filiale de SATA Air Açores, la compagnie aérienne opère en tant que bras international du réseau régional, reliant l’archipel à l’Europe et à l’Amérique du Nord, depuis son hub de l’aéroport international João Paulo II .
La compagnie aérienne a été créée en décembre 1990 sous le nom d’OceanAir et, en 1991, elle a été autorisée à exploiter des services de transport aérien en tant que transporteur non régulier. SATA Air Açores est devenue l’actionnaire principal lorsque OceanAir a suspendu ses services en 1994. Elle est ensuite devenue l’unique propriétaire et, le 20 février 1998, elle a été rebaptisée SATA Internacional et a repris ses activités le 8 avril 1998. La livrée originale de la compagnie aérienne consistait en un fuselage entièrement blanc avec le nom SATA Internacional en bleu océan sur les fenêtres avant, et une queue bleu foncé avec le logo de la compagnie.
la suite de son offre par appel d’offres, SATA Internacional s’est vu attribuer des liaisons régulières de Ponta Delgada à Lisbonne, à l’île de Madère et à Porto. SATA possède deux voyagistes en Amérique du Nord : SATA Express au Canada et Azores Express aux États-Unis.
Après mai 2009, SATA a adopté une nouvelle image de marque et un nouveau logo qui a été appliqué sur son premier nouvel Airbus A320-200, enregistré CS-TKO et nommé « Diáspora ». Le symbole, appelé BIA (pour « Blue Islands Açor »), était composé de neuf formes géométriques, représentant les neuf îles des Açores assemblées pour former le mythique Açor de la légende portugaise.
En janvier 2015, la compagnie aérienne a annoncé des plans stratégiques visant à réduire ses dettes de 179 millions d’euros à 40 millions d’euros d’ici 2020 en réduisant sa flotte et ses effectifs. Selon ce plan, elle serait également rebaptisée Açores Airlines.
En octobre 2015, SATA Internacional a ensuite annoncé un changement de marque majeur, notamment un changement de nom pour Azores Airlines et un changement de couleur, passant des tons bleus aux tons verts. En même temps, un renouvellement de la flotte avec des Airbus A330 avait été annoncé.
En septembre 2016, la compagnie aérienne a annoncé un changement de plans concernant le renouvellement de sa flotte. Alors que les plans d’introduction progressive d’un deuxième Airbus A330 ont été annulés, Azores Airlines a commandé deux Airbus A321neo en location provisoire pour 2017-2019 et quatre Airbus A321LR qui seront livrés en 2019 pour remplacer les A321neo provisoires. Le retrait progressif de la flotte d’A310 a été achevé au cours des premiers mois de 2018.
Azores Airlines exploite des vols réguliers vers les îles de Madère, le Portugal continental et d’autres destinations en Europe et en Amérique du Nord, ainsi que des vols charters. Les destinations intérieures sont couvertes par sa société mère, SATA Air Açores. Voici la liste des aéroports desservis en mai 2019
A partir de janvier 2020
Les avions plus petits sont exploités par la société mère SATA Air Açores sous sa propre licence.
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