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XiamenAir (anciennement Xiamen Airlines) (chinois simplifié : 厦门航空 ; chinois traditionnel : 廈門航空 ; pinyin : Xiàmén Hángkōng ; Pe̍h-ōe-jī : E-mng Hang-khong) est une compagnie aérienne chinoise de passagers basée à Xiamen, dans la province du Fujian. La compagnie opère des vols passagers réguliers au départ de l’aéroport international de Xiamen Gaoqi et, dans une moindre mesure, de l’aéroport international de Fuzhou Changle et de l’aéroport international de Hangzhou Xiaoshan. La compagnie aérienne est détenue par China Southern Airlines (55 %), Xiamen Construction and Development Group (34 %) et Fujian Investment & Development Group (11 %). Xiamen Airlines détient une participation de 99,47 % dans Hebei Airlines et une participation de 60 % dans Jiangxi Airlines.
La compagnie aérienne a été créée le 25 juillet 1984 en tant que transporteur intérieur, principalement pour relier la province de Fujian au reste de la Chine. Avec le développement du secteur de l’aviation en Chine, la compagnie aérienne s’est étendue aux destinations régionales asiatiques, tandis que la livraison de gros porteurs Boeing 787 Dreamliners a permis à la compagnie aérienne d’offrir des services interurbains. La première expansion intercontinentale de la compagnie aérienne a été vers l’Europe, qui a commencé avec un service vers Amsterdam à partir du 26 juillet 2015. Le premier service de XiamenAir aux États-Unis a été celui de Seattle, suivi de Los Angeles et de New York. Au début de 2014, les compagnies aériennes avaient établi des bases à l’aéroport international de Fuzhou Changle, à l’aéroport international de Nanchang Changbei, à l’aéroport international Xiaoshan de Hangzhou, à l’aéroport international de Tianjin Binhai, à l’aéroport international de Changsha Huanghua et à l’aéroport international de Beijing Capital.
XiamenAir a reçu le titre de » Meilleure compagnie aérienne de Chine continentale » pendant 19 trimestres consécutifs dans le cadre de l’enquête sur les services des compagnies aériennes réalisée par CARNOC.com. L’enquête consiste en des questionnaires détaillés auxquels les passagers ont répondu et qui ont été analysés par des experts.
Xiamen Airlines a conclu l’année 2015 avec un nombre de passagers de 22,77 millions et un bénéfice de 1800 millions de CNY. C’était la 28ème année consécutive de bénéfices pour la compagnie aérienne. Au début de 2016, la compagnie aérienne exploitait 230 lignes intérieures et 60 lignes internationales. Xiamen Air est également reconnue comme l’opérateur de la première ligne directe nord-américaine de l’aéroport international de Fuzhou Changle, qui a débuté en février 2017, vers New York-JFK.
Le 17 novembre 2011, XiamenAir a signé un protocole d’accord avec l’alliance aérienne SkyTeam. Le 21 novembre 2012, la compagnie aérienne a été officiellement accueillie comme le 19e membre de SkyTeam.
XiamenAir a des accords de partage de code avec les compagnies aériennes suivantes :
XiamenAir a conclu des accords de coentreprise avec les compagnies aériennes suivantes
En décembre 2019, XiamenAir exploite une flotte entièrement composée de Boeing, soit les aéronefs suivants
XiamenAir a déjà exploité les aéronefs suivants
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