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Vinci, dont la dénomination sociale est VINCI, est une société française de concessions et de construction fondée en 1899 sous le nom de Société Générale d’Entreprises. Son siège social est situé à Rueil-Malmaison, dans la banlieue ouest de Paris. Vinci est cotée à la bourse de Paris et fait partie de l’indice Euro Stoxx 50.

La société a été fondée par Alexandre Giros et Louis Loucheur sous le nom de Société Générale d’Entreprises S.A. (SGE) en 1899.

En 2000, la société a changé de nom pour devenir Vinci.

En 2010, Vinci a acquis Cegelec,

En 2012, Vinci a signé un accord pour le rachat d’ANA Aeroportos de Portugal pour 3 080 millions d’euros.

Vinci et Orix ont remporté en 2015 un contrat de 45 ans pour l’exploitation de l’aéroport Itami et de l’aéroport international du Kansai dans la préfecture d’Osaka, au Japon, pour un prix d’environ 18 milliards de dollars.

En mars 2017, la société a investi au Brésil pour exploiter pendant 30 ans l’utilisation de l’aéroport de Salvador, Bahia.

En novembre 2017, la société a investi en Suède pour acquérir Eitech et Infratek, spécialistes des travaux électriques et de l’ingénierie.

En décembre 2018, la société a annoncé qu’elle allait acquérir une participation de 50,01 % dans l’aéroport de Gatwick d’ici la fin juin 2019, dans le cadre d’une transaction de 2,9 milliards de livres sterling (3,7 milliards de dollars, 3,2 milliards d’euros).

La SGE a été détenue par la Compagnie générale d’électricité (CGE), devenue Alcatel, de 1966 à 1984, puis par Saint-Gobain de 1984 à 1988, et enfin par la Compagnie générale des eaux, devenue Vivendi, de 1988 à 2000.

La répartition de l’actionnariat au 31 décembre 2018 est la suivante :

Source : VINCI

Source : Rapport annuel de VINCI 2016

A partir de 2013, le chiffre d’affaires se répartit comme suit :

Le chiffre d’affaires se répartit géographiquement comme suit : France (58,9%), Europe (25,4%), Amérique du Nord (3,9%), Afrique (3,5%) et autres (8,3%).

Vinci et les sociétés qui l’ont précédée ont été impliquées dans de nombreux projets importants, dont

Vinci est également impliquée dans les lots N1 et N2 de HS2, dans le cadre d’une coentreprise, les principaux travaux de construction devant commencer en 2018/9.

Vinci participe à la construction des 43 premiers kilomètres de la route à péage Moscou-Saint-Pétersbourg à travers la précieuse forêt de Khimki. Cette construction a soulevé de nombreuses protestations en Russie, 75% de la communauté locale – environ 208 000 citoyens de Khimki – s’opposent au projet.

Vinci a suscité des protestations en rapport avec son projet de construction d’un aéroport à Notre-Dame-des-Landes près de Nantes, qui devrait devenir le troisième plus grand aéroport de France et qui est construit sur un site de 2 000 hectares de bois et de marais dont la valeur sociale et écologique est reconnue. Ce projet a été financé dans le cadre d’un partenariat public-privé dont les bénéfices sont reversés à Vinci. En novembre 2012, des manifestations ont eu lieu pour empêcher l’expulsion des villageois et des agriculteurs qui luttaient pour la protection de leur environnement et qui recevaient un soutien au niveau national et international.

Norwest Holst et Taylor Woodrow de Vinci ont été révélés comme étant des abonnés de la Consulting Association du Royaume-Uni, exposée en 2009 pour avoir exploité une liste noire illégale de l’industrie de la construction. Vinci a ensuite été l’une des huit entreprises participant au lancement en 2014 du programme d’indemnisation des travailleurs de la construction,

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