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Vinci, VINCI est une société française de concessions et de construction fondée en 1899 sous le nom de Société Générale d’Entreprises. Son siège social est à Rueil-Malmaison, dans la banlieue ouest de Paris. Vinci est cotée à la Bourse de Paris et fait partie de l’indice Euro Stoxx 50.

La société a été fondée par Alexandre Giros et Louis Loucheur sous le nom de Société Générale d’Entreprises S.A. (SGE) en 1899.

En 2000, l’entreprise a changé de nom pour devenir Vinci.

En 2010, Vinci a acquis Cegelec,

En 2012, Vinci a signé un accord pour racheter ANA Aeroportos de Portugal pour 3 080 millions d’euros.

Vinci et Orix ont remporté un contrat de 45 ans en 2015 pour exploiter l’aéroport d’Itami et l’aéroport international de Kansai dans la préfecture d’Osaka, au Japon, pour un montant d’environ 18 milliards $.

En mars 2017, la société a investi au Brésil pour exploiter l’utilisation de l’aéroport de Salvador, Bahia, pendant 30 ans.

En novembre 2017, la société investit en Suède pour acquérir Eitech et Infratek, spécialistes des travaux électriques et de l’ingénierie.

En décembre 2018, la société a annoncé qu’elle acquerrait une participation de 50,01 % dans l’aéroport de Gatwick d’ici la fin juin 2019 dans le cadre d’une opération d’une valeur de 2,9 milliards £ (3,7 milliards $, 3,2 milliards euros).

La SGE a été détenue par la Compagnie générale d’électricité (CGE), devenue Alcatel, de 1966 à 1984, puis par Saint-Gobain de 1984 à 1988, puis par la Compagnie générale des eaux, devenue Vivendi, de 1988 à 2000.

La répartition de l’actionnariat au 31 décembre 2018 est la suivante :

Source : VINCI

Source : VINCI Rapport annuel 2016

A partir de 2013, le chiffre d’affaires s’est réparti comme suit :

La répartition géographique du chiffre d’affaires est la suivante : France (58,9 %), Europe (25,4 %), Amérique du Nord (3,9 %), Afrique (3,5 %) et autres (8,3 %).

Vinci et les sociétés qui l’ont précédée ont participé à de nombreux projets d’envergure, notamment :

Vinci est également impliqué dans les lots HS2 N1 et N2, en joint-venture, les principaux travaux de construction devant débuter en 2018/9.

Vinci participe à la construction des 43 premiers kilomètres de la route à péage Moscou-Saint-Pétersbourg à travers la précieuse forêt de Khimki. Cette construction a soulevé de nombreuses protestations en Russie, 75% de la communauté locale – environ 208.000 citoyens de Khimki – s’opposent au projet.

Vinci a suscité des protestations autour de son projet de construction d’un aéroport à Notre-Dame-des-Landes près de Nantes, qui devrait devenir le troisième plus grand aéroport de France et être construit sur un site de 2 000 hectares de forêts et marais à valeur sociale et écologique reconnue. Ce projet a été financé dans le cadre d’un partenariat public-privé dont les bénéfices ont été versés à Vinci. En novembre 2012, des manifestations ont eu lieu pour empêcher l’expulsion des villageois et des agriculteurs qui luttaient pour protéger leur environnement et qui recevaient un soutien au niveau national et international.

Norwest Holst et Taylor Woodrow de Vinci ont été révélés comme abonnés de la Consulting Association du Royaume-Uni, exposée en 2009 pour avoir géré une liste noire de l’industrie de la construction illégale. Vinci a par la suite été l’une des huit entreprises impliquées dans le lancement en 2014 du programme d’indemnisation des travailleurs de la construction,

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