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Société Tunisienne de l’Air, ou Tunisair (en arabe : الخطوط التونسية التونسية) est la compagnie aérienne nationale de la Tunisie.

Le transporteur a été formé par le gouvernement tunisien sous le nom de Société Tunisienne de l’Air à la fin de 1948. L’investissement initial s’élevait à 60 millions de francs français, avec une répartition du capital entre l’État (35 %), Air France (35 %) et une autre participation (30 %).

Le réseau de routes a été étendu le long de la côte au début des années 1950. En 1951, Casablanca, Ghudamis et Tripoli ont été incorporées comme destinations. En mai de la même année, un service Tunis-Tripoli-Sabhah est lancé ; il est acheminé via Sfax et Djerba en septembre. La ligne de Ghudamis a été arrêtée en 1952 et la ligne de Casablanca a été reprise par Air France la même année. En 1953, la desserte de Marseille est étendue à Paris. En 1954, un Douglas DC-4 est loué d’Air France et utilisé sur la route de Paris.

Le 31 août 1961, le transporteur a pris livraison de son premier avion à réaction, un Sud Caravelle III. Un nouveau service à destination de Francfort a été inauguré en octobre, mais il a été interrompu en mars de l’année suivante en raison de mauvaises performances économiques. Une deuxième Caravelle a été commandée en 1963 et est entrée en service en mars 1964 (1964-03). En coopération avec Lufthansa, les vols à destination de Francfort ont repris en avril 1966 (1966-04) avec des équipements Caravelle.

Le nombre d’employés est passé à 888 en mars 1970 (1970-03). À cette époque, ils possédaient quatre Caravelle, deux Cessna 402, un DC-3 et un Nord 262, qui étaient utilisés sur des vols intérieurs et internationaux vers l’Algérie, la Belgique, la France, l’Allemagne, les Pays-Bas,

Pour la première fois de son histoire, le transporteur a commencé à négocier ses actions à la Bourse de Tunis en 1995 lorsque 20% de la participation a été introduite en bourse.

En 2007, Nabil Chettaoui a été nommé directeur général (CEO).

La société est détenue à 74% par le gouvernement tunisien.
En date de décembre 2016

Les rapports annuels de Tunisair ne semblent pas être publiés régulièrement ; les chiffres peuvent également paraître incohérents dans les rapports de l’industrie et de la presse. Les chiffres pour la compagnie aérienne (par opposition au Groupe) semblent être les suivants (au 31 décembre de l’exercice clos le 31 décembre) :

Le siège social de Tunisair est situé sur la route X près de l’aéroport international de Tunis-Carthage à Tunis.

Tunisair dessert des destinations en Afrique, en Asie, en Europe et en Amérique du Nord. Sa base principale est l’aéroport international de Tunis-Carthage.

La flotte de Tunisair se compose des appareils suivants, en date de mars 2017

Tunisair est devenu le premier client d’Airbus A319 dans le monde arabe et en Afrique en commandant trois appareils en octobre 1997, ainsi que quatre Airbus A320.

Deux Airbus A300-600R d’occasion équipés de moteurs CF6 de General Electric ont été achetés en 2000 ;

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