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Information sur les numéro de contact Transdev

Transdev, anciennement Veolia Transdev, est un opérateur de transport public privé international basé en France, .

Le groupe est né de la fusion entre Veolia Transport et Transdev le 3 avril 2011.

Le 6 décembre 2011, Veolia Environnement, soucieux de se désendetter et de se recentrer sur ses métiers de base que sont l’eau, les déchets et l’énergie, a annoncé un programme de cessions de 5 milliards d’euros sur 2012/13 qui comprendrait une cession de sa participation dans Veolia Transdev dans les deux ans.

Début 2012, Cube Infrastructure, un fonds contrôlé par la banque française Natixis (Groupe BPCE), devrait acquérir environ la moitié de la participation de Veolia dans Transdev. La Caisse des Dépôts prendrait en charge l’autre moitié. En conséquence, la part de Veolia est passée à 30 % et celle de la CDC à 70 %.

En octobre 2018, Veolia a annoncé son intention de céder sa participation restante de 30 % au groupe Rethmann.

Au moment de la fusion, Transdev opérait dans les 27 pays suivants.

En 2013, Jérôme Gallot, Directeur Général, a confirmé que Veolia Transdev consoliderait ses activités dans 17 pays. Cette liste ne comprend que les pays souverains et exclut donc la Nouvelle-Calédonie (France) et Hong Kong (Chine). Jersey, une dépendance de la Couronne britannique, n’était pas non plus prise en compte pour la même raison lorsque Veolia Transdev exploitait MyBus jusqu’en 2012.

De plus, Transdev est actionnaire de Transamo, une société d’ingénierie et de conseil en transport en Europe héritée de l’ancienne Transdev.

En juin 2018, Transdev a remporté 4 appels d’offres de bus dans la région Moravie-Silésie autour d’Ostrava, en République tchèque. Les contrats prévoient l’exploitation de services d’autobus régionaux interurbains pour une période de 10 ans, à compter de décembre 2018. La plupart des opérations de la 3CSAD étaient situées dans la région Moravie-Silésie, représentant environ 1 100 employés et 410 bus.

Transdev opère en Finlande sous le nom de Transdev Finland Oy. Il a été rebaptisé par Veolia Transport Finland Oy le 5 février 2015.

La Société Varoise de Transports (SVT), filiale de Transdev, exploite depuis le 1er janvier 2014 deux lignes du réseau des Bouches du Rhône, desservant une population de plus d’un million d’habitants.

Transdev détenait 66 % de la SNCM, une compagnie française de ferries opérant en Méditerranée. Toutefois, à partir de 2014, Transdev envisageait de vendre ses actions.

Thello (voir section Italie) exploite des trains entre l’Italie et la France ; Transdev a cédé sa participation de 33% en 2016.

Avant avril 2019, Transdev détenait Eurolines, qui exploitait des services d’autocars dans toute l’Europe. Transdev conserve les activités de location de bus B2B d’Isilines en France, qui seront exploitées sous la marque Transdev.

Transdev exploite le réseau de tramway Luas à Dublin. Transdev Ireland a été rebaptisée de Veolia Transport Ireland en mai 2013.

Transdev Allemagne exploite des bus et des trains en Allemagne. Elle a été rebaptisée Veolia Verkehr GmbH en mars 2015.

Rhenus Veniro a été le dernier-né des ajouts de Transdev à son portefeuille allemand grâce à la société mère de Rhenus, Rethmann, qui a porté sa participation dans Transdev à 34%.

Transdev Portugal exploite des services d’autobus et d’autocars dans tout le Portugal, et anciennement le tramway.

Transdev Pays-Bas est constituée de deux entités, Connexxion et Witte Kruis. Il existait auparavant une activité supplémentaire appelée Veolia Transport Nederland, jusqu’à ce que la marque soit abandonnée et remplacée par Connexxion en décembre 2016.

En octobre 2007, Transdev a pris une participation de 50% dans Connexxion.

Veolia Transport Nederland exploite des services d’autobus, de train et de ferry autour des Pays-Bas depuis 1997. En décembre 2016, la dernière concession restante de Veolia Transport Nederland a été rebaptisée Connexxion. Witte Kruis (en néerlandais pour White Cross) est l’organisation de soins mobiles de Transdev aux Pays-Bas.

Transdev est l’une des rares sociétés qui composent TramMet, une entreprise commune qui exploite deux lignes de tramway à Barcelone : Trambaix et Trambesòs.

Transdev, avec Saycr et Ineco, a également formé le Tenemetro, S.L., qui détenait une participation de 14% (dont 8,5% pour Transdev).

Transdev a également participé à la pré-exploitation et à l’exploitation de la Tranvía de Murcia et du Metro Ligero Oeste à Madrid.

Transdev, connue sous le nom de Transdev Sverige AB, exploite un certain nombre de filiales en Suède. La société a été rebaptisée par Veolia Transport Sverige AB le 2 février 2015.

Transdev a également remporté l’appel d’offres pour l’exploitation de services de bus à Umeå à partir du 13 juin 2016.

En janvier 2018, Transdev a finalisé l’acquisition de Blidösundsbolaget, opérateur de ferries dans l’archipel de Stockholm.

En juillet 2019, Transdev Suède a remporté un marché d’autobus d’une valeur de 757 millions d’euros sur 10 ans, comprenant cinq contrats, dans la région du Västra Götaland à Göteborg. Les contrats débuteront en décembre 2020. L’acquisition a été finalisée en septembre 2019 et Transdev est devenu le troisième opérateur de transport public en Suède.

Contrats résiliés :

Au Royaume-Uni, Transdev exploite Transdev Blazefield, Green Tomato Cars, Trident Niven, Black Car Service et détient une participation de 18% dans Nottingham City Transport.

Transdev Blazefield est un groupe d’autobus qui opère dans le Yorkshire et le Lancashire. Elle compte six filiales en exploitation :

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