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TomTom N.V. est une multinationale néerlandaise qui développe et crée des technologies de localisation et de l’électronique grand public. Fondé en 1991 et basé à Amsterdam, TomTom a lancé sa première génération d’appareils de navigation par satellite sur le marché en 2004. À partir de 2018

L’entreprise a été fondée en 1991 et, jusqu’en 1996, a développé des applications interentreprises telles que la lecture des compteurs et des codes à barres. Par la suite, l’entreprise s’est tournée vers les logiciels PDA pour le marché grand public. Les premiers logiciels de cartographie comprenaient EnRoute, Citymaps et Routeplanner.

En 2001, l’entreprise s’est tournée vers la navigation automobile et a lancé son premier produit de navigation, TomTom Navigator, en 2002, pour PDA sous Windows CE, livré avec un socle de voiture et un récepteur GPS.

En 2004, TomTom a lancé le premier appareil de navigation personnel (PND), créant ainsi une nouvelle catégorie de produits électroniques grand public. Depuis, la société a vendu près de 80 millions d’appareils de navigation portables dans le monde.

Le 27 mai 2005, TomTom s’est introduit à la Bourse d’Amsterdam, évaluant la société à près de 500 millions d’euros.

En janvier 2006, TomTom a acquis la société britannique Applied Generics, formant TomTom Traffic.

TomTom a lancé la gamme Go x 30 en avril 2008 basée sur NavCore 8. Parmi les nouvelles fonctions, mentionnons IQ Routes, qui estime les temps de parcours en fonction des vitesses moyennes enregistrées, plutôt que des limites de vitesse, et Advanced Lane Guidance, une représentation à l’écran de la bonne voie à prendre. Le 930, comme le x20, était équipé de la technologie de positionnement améliorée. Les récepteurs GSM HD Traffic, branchés sur l’allume-cigare de la voiture, ont ajouté HD Traffic à la gamme Go. Les modèles Refreshed ONE et XL sont sortis en mai 2008, toujours basés sur NavCore 7, avec un haut-parleur amélioré. Les mises à jour NavCore 8 pour les appareils NavCore 7, y compris les One v3 et v4, ont été publiées en juin 2008, offrant à 20 utilisateurs (uniquement) des IQ Routes et Advanced Lane Guidance, avec l’achat de nouvelles cartes.

La série Go x 40, avec NavCore 8.2, est sortie à l’automne 2008.

En 2008, TomTom a acquis Tele Atlas, un fabricant de cartes numériques, pour 2,9 milliards d’euros.

La gamme Go a de nouveau été mise à jour en septembre 2009 avec les modèles 550, 750 et 950 Live, avec NavCore 9. Par rapport au x 40, les changements ont été relativement mineurs. Le lecteur MP3 et l’émetteur FM ont été retirés du 940 au 950. TomTom a publié une variété de modèles à moindre coût, y compris un 5 en XXL, avec de nombreuses fonctionnalités du Go x 40 et x 50, y compris Live, IQ Routes et Advanced Lane Guidance. Ils n’ont pas d’emplacement micro-SD et sont limités à un maximum de 2 Go de stockage interne, mains libres Bluetooth et commande vocale.

Le 11 juin 2012, lors d’un événement pour l’aperçu de l’iOS 6 d’Apple, TomTom a été annoncé comme le principal fournisseur de données cartographiques pour la nouvelle application iOS 6 “Maps” d’Apple, remplaçant Google Maps.

En 2013, TomTom a fait son entrée sur le marché des montres de sport GPS avec le lancement du TomTom Runner et du TomTom Multi-Sport GPS.

Au fil des ans, TomTom a connu des difficultés en raison de la montée en puissance des applications GPS pour smartphones. En conséquence, l’entreprise a modifié sa stratégie pour se concentrer davantage sur la vente directe aux constructeurs automobiles plutôt qu’aux consommateurs. TomTom a signé des accords pour fournir ses solutions de navigation à plusieurs constructeurs automobiles dont Volkswagen Group, Daimler, Toyota et autres.

En 2015, TomTom est entré dans une nouvelle catégorie de produits avec le lancement de sa nouvelle caméra d’action, la Bandit. Il disposait d’un serveur multimédia intégré, permettant aux utilisateurs de partager des images en quelques minutes. TomTom s’est associé à Bosch pour développer une technologie de cartographie innovante pour une conduite autonome.

En janvier 2018, l’entreprise a été critiquée pour avoir annoncé qu’elle ne fournirait plus de mises à jour cartographiques pour certains appareils. Il disait aussi que “durée de vie” signifiait la “durée de vie utile” d’un appareil.

L’activité Grand Public de TomTom se concentre sur la création de produits géolocalisés qui aident les clients à naviguer. Leurs activités de consommation se concentrent sur les catégories disques et sports ; les produits comprennent les appareils de navigation portables, les montres de sport GPS et les applications de navigation pour téléphones intelligents.

L’activité automobile de TomTom fournit des composants modulaires (cartes) et des logiciels de circulation et de navigation aux constructeurs automobiles et aux fournisseurs d’unités de tête de niveau 1. Chaque composant peut être intégré en tant que produit autonome ou combiné dans le système de navigation connecté. La succursale des licences de TomTom vend des logiciels de cartographie, de trafic et de navigation TomTom. Elle offre également des produits et des plates-formes en nuage qui permettent aux développeurs de créer des applications géolocalisées pour les entreprises et les gouvernements. La concession de licences s’adresse à deux types de clients :

Fin 2017, la division Automobile et Licences représentait environ 37 % du chiffre d’affaires de TomTom.

Le 22 janvier 2019, TomTom a accepté de vendre son activité de gestion de flotte TomTom Telematics à Bridgestone au Japon pour 910 millions d’euros (1 milliard de dollars).

TomTom en tant qu’entreprise propose trois types de produits de formes et de formes différentes : cartes, services connectés et logiciels (de navigation). Les appareils de navigation TomTom Navigation (PND) et les applications de navigation TomTom GO sont vendus directement ou indirectement aux consommateurs finaux. Les systèmes de tableaux de bord sont commercialisés sur le marché automobile. Les appareils de navigation et les appareils portables avec logiciel installé sont appelés unités.

Les unités TomTom offrent une interface volante avec une vue oblique de la route en plongée, ainsi qu’une vue directe de la carte aérienne. Ils utilisent un récepteur GPS pour montrer l’emplacement précis et fournir des indications visuelles et vocales sur la façon de se rendre à la destination spécifiée. Certains systèmes TomTom s’intègrent également aux téléphones portables en utilisant Bluetooth, les cartes de congestion routière ou pour prendre des appels et lire des messages SMS à haute voix.

Les modèles sont en grande partie compatibles avec le matériel, avec différents logiciels ; il a été signalé que certains utilisateurs ont pu mettre à niveau du matériel à faible coût avec le logiciel de modèles plus avancés, par exemple en fournissant un One XL ou un Go 510 avec la plupart des fonctionnalités d’un Go 940.

Logiciel de navigation pour plusieurs téléphones mobiles abandonné après la version 5.2 ; Navigator, qui ne supporte pas tous les téléphones que Mobile a fait, est l’équivalent le plus proche. Mobile 5.2 ne peut pas utiliser les cartes plus tard que la version v6.60 build 1223 ; cette version du programme et les versions antérieures ne sont pas compatibles avec toutes les versions de cartes, particulièrement les autres versions de la version 6.

En septembre 2012, Apple a collaboré avec TomTom pour fournir des données cartographiques pour sa nouvelle application Apple Maps iOS 6.

TomTom Home (stylisé comme TomTom HOME) est une application PC 32 bits qui permet d’envoyer des synchronisations et des mises à jour vers l’appareil mobile. Le conteneur indique qu’il est compatible avec Mac OS X v10.3 ou supérieur et Windows ME/2000/XP/Vista/7/7/8/8.1 (voir référence ci-dessus). Après l’installation, il a la possibilité de choisir un appareil à associer et d’activer le logiciel. Il est à noter que le logiciel ne permet d’associer qu’un seul appareil à une adresse e-mail et que l’appareil associé ne peut être changé qu’après 14 jours depuis l’association précédente. TomTom Home version 2.0 et supérieure est implémenté sur la plate-forme XULRunner. Avec la version 2.2, TomTom Home a ajouté une plate-forme de partage de contenu où les utilisateurs peuvent télécharger et télécharger du contenu pour personnaliser leur appareil comme des voix, des images de démarrage, des POI sets, etc. TomTom Home est actuellement en version 2.9.

Bien qu’il soit basé sur le XULRunner multiplateforme, TomTom Home n’est pas compatible avec Linux (et très probablement qu’il ne le sera jamais, car les appareils NAV2 sont pour la plupart des anciens modèles à ce jour). Il est, par exemple, impossible de mettre à jour les cartes dans ces appareils en les connectant à une autre machine fonctionnant sous Linux, même en utilisant un navigateur web commun comme Firefox qui permet normalement une telle mise à jour sous Microsoft Windows.
Cependant, les périphériques peuvent toujours être lus dans un OS Linux comme un lecteur de disque. Il existe même des logiciels réalisés par la communauté pour gérer certaines fonctions de
le TomTom.

Les modèles des gammes NAV3 et NAV4 utilisent MyDrive Connect. MyDrive Connect est compatible avec les versions 32 bits et 64 bits de Windows XP/Vista/7/7/8/8.1/10 et avec la plupart des versions Mac OS X. Pour des raisons de sécurité, la mémoire flash interne ou le contenu de la carte mémoire de l’appareil ne sont pas accessibles par USB (les applications modifiées accepteraient facilement une carte qui n’a pas été vendue par TomTom). L’appareil peut se mettre à jour lui-même en transférant les fichiers via le protocole HTTP via USB. L’application de support n’est rien de plus qu’un proxy sur le PC qui tamponne le téléchargement. Jusqu’à présent, la sécurité obtenue grâce à ce mécanisme n’a pas encore été brisée. En outre, l’utilisation du système de fichiers non FAT/FAT32 a apporté des améliorations de stabilité dans le fonctionnement des périphériques. Par contre, certains utilisateurs peuvent rencontrer des problèmes de compatibilité entre leur PC, leur appareil et l’application de support MyDrive Connect. Pour ces problèmes, le service client TomTom ou les membres du forum communautaire sont généralement en mesure de fournir des solutions.

TomTom travaille en partenariat avec plusieurs constructeurs automobiles et propose des solutions de navigation intégrées.

L’entreprise offre des services payants sous le nom de TomTom Plus (TomTom PLUS stylisé), qui comprennent des services pour avertir les conducteurs des radars, fournir des mises à jour météorologiques, changer de voix et fournir des alertes routières. Actuellement, les frais sont seulement pour les pays européens.

Les données relatives au trafic sont également accessibles aux abonnés dans de nombreuses régions d’Europe et des États-Unis par le biais d’un téléphone portable Bluetooth avec service Internet ou d’une antenne supplémentaire, qui capte les données RDS (diffusées sur les fréquences radio FM) offrant des informations relatives au trafic sans nécessiter de connexion de données. Le service TomTom Plus n’est pas compatible avec l’iPhone d’Apple.

En octobre 2008, la société a lancé Live Services on the Go 940 Live. Ceux-ci permettaient aux utilisateurs de recevoir des mises à jour sur le réseau de téléphonie mobile à l’aide de la carte SIM de l’appareil. Ces services comprenaient le trafic HD, les alertes de sécurité, la recherche locale avec Google et les prix du carburant.

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