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Singapore Airlines est la compagnie aérienne nationale de Singapour, dont le hub se trouve à l’aéroport Changi de Singapour. La compagnie aérienne se distingue par l’utilisation de la Singapore Girl comme figure centrale de son image de marque.

Singapore Airlines comprend de nombreuses filiales liées à la compagnie aérienne. SIA Engineering Company s’occupe des activités de maintenance, de réparation et de révision (MRO) dans neuf pays, avec un portefeuille de 27 coentreprises, notamment avec Boeing et Rolls-Royce. Singapore Airlines Cargo exploite la flotte de cargos de SIA et gère la capacité de fret des avions de passagers de SIA. Elle possède deux filiales : SilkAir exploite des vols régionaux vers des villes secondaires, tandis que Scoot opère en tant que transporteur à bas prix .

Singapore Airlines a été le client de lancement de l’Airbus A380 – le plus gros avion de passagers au monde – ainsi que du Boeing 787-10 et de la version ultra longue distance de l’Airbus A350-900. Elle se classe parmi les 15 premiers transporteurs mondiaux en termes de passagers-kilomètres payants,

Singapore Airlines est détenue majoritairement par la société d’investissement et de portefeuille du gouvernement de Singapour, Temasek Holdings, qui détient 56 % des actions avec droit de vote.

Le gouvernement de Singapour, qui détient une action en or via le Ministère des Finances, a régulièrement souligné sa non implication dans la gestion de la compagnie, un point souligné par le Ministre Mentor Lee Kuan Yew lorsqu’il a déclaré que le statut de hub aérien de l’aéroport Changi de Singapour serait défendu, même au détriment de SIA. et a rendu public son conseil à la compagnie aérienne de se désengager de ses filiales.

Le siège de Singapore Airlines est situé à Airline House, près de l’aéroport Changi dans la région de Changi à Singapour.

Les efforts de branding et de publicité ont surtout porté sur le personnel navigant,

Le logo de Singapore Airlines est un oiseau, inspiré d’un kris argenté, qui provient du keris, un poignard d’Asie du Sud-Est qui figure en bonne place dans le mythe et le folklore de la région. Le keris est un élément central de l’image de marque de Singapore Airlines, comme le salon SilverKris et le système de divertissement KrisWorld.
Le logo figure sur la queue et dans les garanties de la compagnie aérienne et est resté inchangé depuis la création de Singapore Airlines suite à la scission de Malaysia-Singapore Airlines. Le logo et les rayures ont subi une légère modification en 1987.

Singapore Airlines dessert 62 destinations dans 32 pays sur cinq continents à partir de sa principale plaque tournante à Singapour. Elle a une forte présence dans la région de l’Asie du Sud-Est qui, avec sa filiale SilkAir, relie Singapour à plus de destinations internationales dans la région que toute autre compagnie aérienne de l’Asie du Sud-Est.

Après la crise financière asiatique en 1997, Singapore Airlines a cessé ses liaisons vers Kagoshima, Berlin, Darwin, Cairns, Hangzhou et Sendai. Toronto a été interrompue en 1994. Pendant l’épidémie de SRAS en 2003-2004, Singapore Airlines a cessé ses vols vers Bruxelles, Las Vegas, Chicago, Hiroshima, Kaohsiung, Maurice, Vienne, Madrid, Shenzhen et Surabaya.

Singapore Airlines assurait auparavant deux des plus longs vols au monde, tous deux des vols directs de Singapour à Los Angeles et à Newark avec des Airbus A340-500. Tous les A340-500 ont été retirés du service en 2013 et les vols directs vers ces deux destinations ont été supprimés.

A partir du 23 octobre 2016, Singapore Airlines a repris les vols sans escale de Singapour vers les Etats-Unis, en commençant par San Francisco. La ligne est assurée par des A350-900 et comprend les classes Affaires, Premium Economy et Economy. Cette reprise a été suivie par la reprise des vols sans escale vers Newark et Los Angeles, respectivement à partir du 11 octobre 2018 et du 2 novembre 2018, avec la livraison des Airbus A350-900ULR, permettant à la compagnie d’exploiter à nouveau deux des plus longs vols sans escale au monde.

Singapore Airlines a également assuré des vols entre Singapour et Wellington via Canberra jusqu’en mai 2018, date à laquelle le vol a été modifié pour passer par Melbourne. Cette route était connue sous le nom de Capital Express .

La compagnie aérienne a un rôle clé sur la Route des Kangourous. Elle a assuré 11,0 % de tout le trafic international à destination et en provenance de l’Australie au cours du mois de mars 2008. L’Inde et l’Australie sont desservies par le plus grand nombre de destinations avec 6 chacune.

Singapore Airlines a profité des accords bilatéraux libéraux en matière d’aviation entre Singapour et la Thaïlande, et avec les Émirats arabes unis, pour offrir davantage de correspondances au départ de Bangkok et de Dubaï respectivement.

AirAsia, une compagnie aérienne à bas prix basée en Malaisie, a accusé Singapore Airlines de faire deux poids, deux mesures, lorsqu’elle a affirmé que le gouvernement de Singapour avait tenté de l’écarter du marché de Singapour,

Le 14 octobre 2015, Singapore Airlines a annoncé son intention de reprendre le plus long vol sans escale au monde entre Singapour et Newark – une route de 15 300 km (9 500 mi) et 19 heures que la compagnie avait abandonnée en 2013.

Singapore Airlines est en partage de code avec les compagnies aériennes suivantes :

Singapore Airlines exploite une flotte de gros porteurs de passagers composée de cinq familles d’avions : Ai

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