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Le Saur 1 (anciennement Zimbru 2006) est un véhicule blindé de transport de troupes développé par la société roumaine ROMARM en 2006.

Fin 2006, la société ROMARM a achevé le premier prototype d’un nouveau véhicule blindé de combat d’infanterie multirôle appelé Saur. Dans le passé, ce véhicule était appelé Zimbru 2006. Le Saur 1 a été dévoilé pour la première fois à Expomil 2007. Le Saur 1 a été développé pour répondre aux besoins de l’armée roumaine, mais à la fin de 2007, aucune commande de production n’avait été passée pour le Saur. Pour répondre à un besoin opérationnel urgent (UOR), le ministère roumain de la Défense nationale a passé un contrat avec la société suisse MOWAG pour un total de 31 véhicules blindés Piranha III (8×8) dont les livraisons s’échelonneront de 2007 à 2008.

La coque du Saur 1 est en acier entièrement soudé qui offre aux occupants une protection contre les tirs d’armes légères et les éclats d’obus, la protection la plus élevée étant assurée sur l’arc frontal. Selon le ROMARM, le véhicule est doté d’une protection antimines et balistique de niveau 1. Le SAUR 1 peut être équipé d’un kit de blindage supplémentaire, ce qui élève la protection au niveau 2.

La disposition du nouveau SAUR AIV est conforme aux développements plus récents du 8×8 dans d’autres pays, avec la position du conducteur vers l’avant à gauche et le bloc d’alimentation à droite qui rend le châssis plus facile à adopter pour une large gamme de missions sur le champ de bataille. Le compartiment des troupes s’étend à l’arrière de la coque avec la disposition des trappes de toit selon la mission. Dans un rôle AIV typique, le commandant serait assis à l’arrière du conducteur et serait également équipé d’un couvercle de trappe en une seule pièce. Les deux panneaux d’écoutille du conducteur et du commandant, ouverts à l’arrière et à l’avant immédiat, sont trois périscopes pour l’observation vers l’avant. Celui du milieu peut être remplacé par un périscope passif pour la conduite de nuit. Le poste d’armes serait au centre du toit avec deux trappes au-dessus du compartiment arrière des troupes qui s’ouvrent vers l’extérieur et peuvent être verrouillées en position verticale. Les troupes seraient généralement assises sur des sièges individuels, de chaque côté, tournés vers l’intérieur. La Saur 1 peut atteindre une vitesse supérieure à 100 km/h.

Une nouvelle version améliorée, le Saur 2, a été dévoilée lors de l’exposition Black Sea Defence & Aerospace (BSDA 2008) qui s’est tenue à Bucarest en 2008. Le Saur 2 a un nez redessiné et est équipé d’un nouveau moteur et de roues plus grandes ;

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