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Montenegro Airlines a.d. (Montenegrin : Монтенегро ерлајнс / Montenegro erlajns) est la compagnie aérienne nationale du Monténégro, elle est depuis juin 2019 la seule compagnie aérienne monténégrine offrant des services réguliers.
La compagnie aérienne a été fondée le 24 octobre 1994 par le gouvernement de la République Fédérale de Yougoslavie.
En avril 2000, Montenegro Airlines est devenue membre de l’Association Internationale du Transport Aérien (IATA).
Après le référendum sur l’indépendance du Monténégro, la Serbie est devenue un marché international pour les compagnies monténégrines. Montenegro Airlines a dû cesser ses vols internationaux de Serbie vers des pays autres que le Monténégro, perdant ainsi la ligne rentable Niš – Zurich, faute de politique de la Septième Liberté. Dans un effort pour contourner cette situation, Montenegro Airlines a enregistré une compagnie aérienne distincte en Serbie, appelée Master Airways, mais s’est vu refuser une licence d’exploitation, prétendument en raison des politiques protectionnistes du gouvernement serbe.
Le 23 juillet 2007, Montenegro Airlines a commandé 2 Embraer 195 afin d’accroître sa flotte et son réseau de destinations. L’appareil est loué à GECAS pour une période de 8 ans. Le premier des deux Embraer E-195 est arrivé à l’aéroport de Podgorica le 5 juin 2008. La livraison du premier Embraer a été suivie par l’introduction de vols réguliers vers l’aéroport international de Londres-Gatwick et de Milan-Malpensa .
Le 17 avril 2009, El Al et Montenegro Airlines ont publié une déclaration commune réitérant le vif intérêt d’El Al pour l’achat de 30% du stock,
Après l’arrivée de la première paire d’Embraer E-195 de la compagnie aérienne, Montenegro Airlines a demandé à Embraer de changer la commande restante du carnet de commandes en E-175.
En août 2016, il a été signalé que des comptes appartenant à Montenegro Airlines avaient été gelés après que la compagnie aérienne ne se soit pas conformée à une décision de justice concernant le paiement de dettes à l’exploitant des aéroports du pays. Montenegro Airlines devait à la compagnie plus de 15 millions de dollars des États-Unis.
Les activités et les résultats d’exploitation disponibles de Montenegro Airlines sont les suivants (au 31 décembre de l’année en cours) :
En juillet 2018, Montenegro Airlines dessert 21 destinations en Allemagne, au Danemark, en France, en Italie, en Russie, en Autriche, en Slovénie, en Serbie, en Suisse et au Royaume-Uni.
Montenegro Airlines a conclu des accords de partage de code avec les compagnies aériennes suivantes
En octobre 2019, la flotte de Montenegro Airlines se compose des appareils suivants :
La compagnie aérienne exploitait auparavant les aéronefs suivants :
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