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lastminute.com est un détaillant de voyages et de loisirs en ligne. La société a été fondée par Martha Lane Fox et Brent Hoberman en 1998 et a fait partie du boom Internet au Royaume-Uni à la fin des années 1990, de la bulle Internet et de la négociation à la Bourse de Londres sous le symbole ” LMN “.

lastminute.com a été fondé à Londres par Martha Lane Fox et Brent Hoberman en 1998 pour proposer des offres de vacances tardives en ligne. Les fondateurs étaient des collègues de Spectrum, consultants en stratégie médiatique.

En janvier 2000, le site comptait plus de 500 000 utilisateurs réguliers

Avant son introduction en bourse, la société a levé 31 millions de dollars supplémentaires. Elle a ouvert des bureaux à Paris, Munich et Stockholm.

Les actions ont été introduites à la Bourse de Londres le 14 mars 2000. Les actions ont été placées à 380 pence, ce qui a valu à la société une valeur de 571 millions de livres sterling. Le prix a augmenté le premier jour de négociation à 511 pence, donnant une évaluation de 768 millions de livres, avant de retomber à 492,5 pence plus tard dans la journée.

Deux cent cinquante mille investisseurs privés avaient demandé des actions lors de l’introduction en bourse. 33 millions d’actions – soit 25 % de la société – ont été mises en vente, la majeure partie aux investisseurs institutionnels. Les demandeurs privés n’ont reçu que 35 actions chacun.

Deux semaines après la cotation, le prix de l’action était tombé à 270 pence.

Le cours de l’action était à nouveau en hausse lorsque la société a annoncé les résultats de son premier trimestre le 6 mai 2000. La société avait traité 7,16 millions de livres de transactions, soit une hausse de 68 % par rapport à la période précédente. Durant cette période, la société avait investi dans une nouvelle version du site Internet ainsi que dans des extensions internationales. Ces facteurs ont fait passer les pertes avant impôts de 6 M£ à 11 M£. Le marché a réagi à ces chiffres meilleurs que prévu et les actions ont clôturé la journée en hausse de 8 pence à 245 pence.

L’introduction d’un nouveau site Internet – permettant de cibler les transactions tardives en fonction des goûts personnels des utilisateurs – a été retardée

Entre-temps, le 14 août, lastminute.com a annoncé l’acquisition de Degriftour, un agent de voyage en ligne français, pour 27,1 millions de livres sterling en espèces et 19,7 millions de nouvelles actions, d’une valeur de 162 pence chacune à la clôture de la veille.

Allan Leighton, l’ancien directeur d’Asda et président de la division européenne de Wal-Mart, a rejoint la société en tant que président non exécutif le 20 octobre. Ce rôle n’a pas été rémunéré mais il s’est vu attribuer des options sur 1 million d’actions à un prix d’exercice de 137,5 pence. Le marché a réagi avec une baisse de 9 pence du prix de l’action à 128 pence.

En novembre 2003, Lane-Fox a annoncé qu’elle quitterait son poste de directrice générale à la fin de l’année – au cours de laquelle la société a réalisé son premier bénéfice avant impôts de 200 000 £, en deçà des attentes des analystes qui étaient de 4 millions de £.

Jusqu’en 2005, la société n’avait pas réalisé de bénéfice net depuis son entrée en bourse cinq ans plus tôt. En février 2005, elle a enregistré des pertes avant impôts de 26,5 M£.

Après l’acquisition, un certain nombre de dirigeants de Sabre/Travelocity se sont joints à lastminute.com entre 2005 et 2007, notamment Ed Kamm (ancien directeur financier de Travelocity, qui devait succéder à McCaig comme chef de la direction à la fin de 2010), et Arun Rajan (maintenant directeur de la technologie chez Zappos).

L’équipe s’est encore étoffée avec l’arrivée de Brian Murphy à la tête de Holiday Autos et MedHotels (il avait auparavant travaillé chez Hertz, Thomas Cook et American Express), Simon Thompson en tant que CMO (qui avait auparavant travaillé chez Honda et Motorola puis était passé chez Apple), Joe Kenny de Cisco et Arnaldo Munoz d’easyJet.

De 2008 à 2010, les recrutements ont inclus Alistair Rodger (anciennement directeur commercial chez Hilton) et James Donaldson (qui a rejoint News International pour remplacer Kamm en tant que directeur financier) et Mark Newton d’AMEX.

Ce sont les équipes de direction ci-dessus qui ont mené l’entreprise pendant une période de cinq ans après l’acquisition qui a été caractérisée par une rentabilité accrue et en janvier 2009, lastminute.com a lancé nru (“near you”), une application de recherche de restaurants basée sur le GPS pour Android au Royaume-Uni.

En 2009, lastminute.com a été l’un des premiers joueurs en ligne à proposer des ventes ” flash ” d’inventaire limité qu’il a baptisé ” WIGIGs ” (When It’s Gone It’s Gone). L’activité de location de voitures de loisirs, Holiday Autos, qui connaît un grand succès, est restée dans le portefeuille.

Sur le plan structurel, l’activité a également commencé à prendre une tournure très différente au cours de la période 2006-2010. Son hébergement technologique a été déplacé aux États-Unis, le développement technologique offshore s’est généralisé grâce à l’utilisation des installations de Sabre en Amérique du Sud, en Amérique du Nord et en Inde, et lastminute.com a lui-même ouvert un nouveau centre en Pologne pour traiter une grande partie de ses fonctions de back-office et de gestion de la clientèle.

Début 2011, lastminute.com a lancé une campagne de marketing paneuropéenne intitulée ” Stories Start Here “, afin de positionner la marque comme un détaillant de loisirs, de divertissement et de voyages en ligne.

Plus récemment, la stratégie de communication de l’entreprise s’est concentrée sur un retour à ses racines ” last minute “, en promouvant les économies que les clients peuvent réaliser en réservant à la dernière minute.

En août 2014, lastminute.com s’est classé à la 6e place d’un Travel Brand Index réalisé par une société d’étude de marché indépendante.

En décembre 2014, la société a été achetée par Bravofly Rumbo pour 76 millions de livres sterling, une fraction des 600 millions de livres sterling

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