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La Korean Air Co., Ltd. (Korean : 주식회사 대한항공 ; RR : Jusikhoesa Daehan Hanggong), opérant sous le nom de Korean Air, est la plus grande compagnie aérienne et le plus grand transporteur national de la Corée du Sud en termes de taille de la flotte, de destinations internationales et de vols internationaux. Le siège mondial de la compagnie aérienne est situé à Séoul, en Corée du Sud. Korean Air a été créée le 1er mars 1969 après que le chaebol Hanjin, appartenant à la famille Cho, ait fait l’acquisition de Korean Air Lines, une compagnie aérienne appartenant au gouvernement. Grâce à son contrôle majoritaire de la Hanjin KAL Corporation, la famille Cho est toujours l’actionnaire le plus important et le plus contrôlant de la compagnie aérienne.

La division internationale des passagers et la division cargo de Korean Air desservent ensemble 126 villes dans 44 pays, tandis que sa division domestique dessert 13 destinations. Elle figure parmi les 20 premières compagnies aériennes au monde en termes de passagers transportés et est également l’une des premières compagnies internationales de fret. Le terminal 2 de l’aéroport international d’Incheon est la plaque tournante internationale de Korean Air. Korean Air dispose également d’un campus satellite à Incheon pour son siège social. La majorité des pilotes, du personnel au sol et des agents de bord de Korean Air sont basés à Séoul.

Korean Air est un membre fondateur de l’alliance aérienne SkyTeam. Elle a été élue meilleure compagnie aérienne d’Asie par les lecteurs de Business Traveler en 2012.

Le 1er mai 2018, la compagnie aérienne a lancé un partenariat de coentreprise avec Delta Air Lines.

Korean Air a été fondée par le gouvernement sud-coréen en 1962 sous le nom de Korean Air Lines pour remplacer Korean National Airlines, qui avait été fondée en 1946. Le 1er mars 1969, le chaebol Hanjin a fait l’acquisition de la compagnie aérienne. Les opérations de fret long-courrier ont été introduites le 26 avril 1971, suivies par les services passagers vers l’aéroport international de Los Angeles le 19 avril 1972.

Les vols internationaux vers Hong Kong, Taiwan et Los Angeles ont été effectués avec des Boeing 707 jusqu’à l’introduction du Boeing 747 en 1973. En 1973, la compagnie aérienne a introduit des Boeing 747 sur ses lignes du Pacifique et a commencé un service européen à destination de Paris, en France, en utilisant le 707 puis le McDonnell Douglas DC-10. En 1975, la compagnie est devenue l’une des premières compagnies asiatiques à exploiter des appareils Airbus avec l’achat de trois Airbus A300, qui ont été mis en service immédiatement sur les routes asiatiques. Les avions sud-coréens étant à l’époque interdits de vol dans l’espace aérien de la Corée du Nord et de l’Union soviétique, les routes européennes ont dû être conçues en direction de l’est à partir de la Corée du Sud, comme Gimpo – Anchorage – Paris .

Une livrée bleue, argentée et redessinée avec un nouveau logo d’entreprise  » Korean Air « , avec un dessin stylisé de Taegeuk, a été introduite le 1er mars 1984, et le nom de la compagnie aérienne a été changé de Korean Air Lines à Korean Air. Cette livrée a été introduite sur ses Fokker F28 Fellowships et Boeing 747-300. Elle a été conçue en coopération entre Korean Air et Boeing. Dans les années 1990, Korean Air est devenue la première compagnie aérienne à utiliser le nouveau MD-11 de McDonnell Douglas pour compléter sa nouvelle flotte de Boeing 747-400 ; toutefois, les MD-11 ne répondaient pas aux exigences de performance de la compagnie aérienne et ils ont finalement été convertis en avions-cargos. Certains 747 plus anciens ont également été convertis pour le service de fret.

Dans les années 80, le siège social de Korean Air se trouvait dans l’immeuble KAL à Namdaemunno, Jung-gu, Séoul.

Le 5 juin 2007, Korean Air a déclaré qu’elle allait créer un nouveau transporteur à bas prix appelé Jin Air en Corée pour faire concurrence au réseau ferroviaire à grande vitesse KTX de la Corée, qui offrait des tarifs moins élevés et des procédures de sécurité moins strictes que le transport aérien. Jin Air a commencé son service régulier de passagers de Séoul à Jeju le 17 juillet 2008. Korean Air a annoncé que certains de ses 737 et A300 seraient donnés à Jin Air.

En 2009, l’image de Korean Air était devenue plus prestigieuse, se distinguant de celle de la fin des années 1990, qui avait été ternie par plusieurs accidents mortels.

À la mi-2010, un accord de co-marketing avec la société de jeux Blizzard Entertainment a permis d’envoyer un 747-400 et un 737-900 dans le ciel, enveloppés dans la marque StarCraft II. En août 2010, Korean Air a annoncé de lourdes pertes au deuxième trimestre malgré un chiffre d’affaires record.
En août 2010, Hanjin Group, la société mère de Korean, a ouvert un nouveau terminal de fret à Navoi en Ouzbékistan, qui deviendra une plate-forme de fret avec des vols réguliers Incheon-Navoi-Milan.

Korean Air possède cinq hôtels : deux hôtels KAL sur l’île de Jeju, le Hyatt à Incheon, le Waikiki Resort à Hawaii et un bâtiment hôtelier/bureau appelé Wilshire Grand Tower à Los Angeles. Cet immeuble du centre-ville de Los Angeles abrite le plus grand hôtel InterContinental des Amériques dans ce qui est le plus haut bâtiment de Los Angeles.

En 2013, Korean Air a acquis une participation de 44 % dans Czech Airlines. Elle a vendu cette participation en octobre 2017.

Le siège social de Korean Air (대한항공 빌딩 Les installations de maintenance sont situées dans l’aéroport international de Gimhae.

La compagnie aérienne comptait environ 20 540 employés en décembre 2014.

Korean Air dessert 126 destinations internationales dans 44 pays sur les 5 continents, hors partage de code. La compagnie aérienne

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