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GMG Airlines était une compagnie aérienne au Bangladesh. C’était la première compagnie aérienne privée du pays, et jusqu’à récemment, la plus importante avait été créée en 1997,

GMG Airline a été créée en 1997 et a commencé ses opérations intérieures le 6 avril 1998. Les services internationaux ont été lancés six ans plus tard, le 8 septembre 2004, avec une liaison entre Chittagong et Kolkata .

GMG a commencé à assurer des vols réguliers vers Bangkok, Delhi et Katmandou le 20 octobre 2006. Elle a commencé à desservir Kuala Lumpur le 24 janvier 2007. La compagnie aérienne a commencé ses opérations au Moyen-Orient avec des vols quotidiens vers Dubaï le 1er février 2008. En juillet 2010, GMG a lancé des vols à destination de Djeddah et de Riyad.

La compagnie aérienne a également desservi Abu Dhabi et Karachi ainsi que les stations intérieures Jessore et Sylhet

En février 2008, la compagnie aérienne a ajouté un Boeing 747-300 loué à la flotte en commençant l’exploitation de gros-porteurs, ce qui s’est avéré être un White Elephant à une époque où les problèmes économiques mondiaux et un pic sans précédent des prix du pétrole ont causé une perte substantielle pour le transporteur, le 747 a finalement été retiré progressivement après seulement cinq mois de service.

Le 17 juin 2009, BEXIMCO, le plus grand conglomérat du Bangladesh, a pris une participation de 50 % dans la compagnie aérienne, en lui donnant une nouvelle image de marque et en élevant les normes de service à un niveau supérieur.

Le 28 mars 2012, GMG a annoncé qu’il suspendait toutes ses activités en vue de la refonte de la flotte de la compagnie aérienne. La compagnie devrait reprendre ses activités plus tard en 2013, mais des années plus tard, en 2019, cette situation reste inchangée.

En 2013, l’Inde a mis à disposition une base temporaire de maintenance et d’exploitation à Calcutta. En l’absence d’actifs à l’étranger, les opérations internationales de GMG consistaient uniquement en des vols entre Kolkata et Katmandou en 2014.

Au 30 mai 2016, la Sonali Bank a déclaré que GMG Airlines lui devait plus de 2,28 milliards de Tk.
Selon le PDG Sanjiv Kapoor ”

Au moment de la fermeture en mars 2012, GMG offrait des services internationaux vers Kolkata, ainsi que des services intérieurs entre Dhaka et Chittagong.

En mars 2012, la flotte se composait des appareils suivants, bien que seuls les Dash-8 étaient opérationnels à ce moment-là :

GMG possédait également un Boeing 737-800 (avec winglets), un Boeing 747-300 et trois Boeing 767-300ER, en plus des Dash-8 et MD-82/83 supplémentaires, à différents stades de l’histoire opérationnelle de la compagnie.

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