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Frontier Airlines est un transporteur américain à très bas prix dont le siège social est situé à Denver, au Colorado. Huitième compagnie aérienne commerciale des États-Unis, Frontier Airlines exploite des vols vers plus de 100 destinations aux États-Unis et six destinations internationales, et emploie plus de 3 000 professionnels du voyage aérien.
Frontier Airlines a été fondée par un jeune professionnel de l’aviation, Frederick. W. « Rick » Brown, un pilote de United Airlines depuis trente ans, son épouse, Jan Brown qui était une ancienne hôtesse de l’air et chef du syndicat des hôtesses et des stewards : AFA. Le troisième membre était un consultant de Rick Brown Air Crew Resources et il était également un ancien vice-président de Frontier. La réunion de fondation a eu lieu un dimanche après-midi au restaurant Bennett’s Barbaque. Le premier plan d’affaires a été présenté sur une serviette de table de cocktail. Le premier avion de ligne s’appelait Aero Denver et le nom de Frontier Airlines est venu plus tard dans le processus. Ce moment fondateur est décrit avec précision dans l’article de M. David Kesmodels « The Mystrey of Captain X » publié dans le Rocky News, le 14 février 2004
Jan, Rick et Bob ont recruté d’autres officiers de l’ancienne Frontière. Jan et Rick ont rencontré Hank Lund à trois reprises pour lui offrir le poste de président > Les vols réguliers ont commencé cinq mois plus tard, en juillet 1994, avec des Boeing 737-200 sur les routes entre Denver et quatre destinations du Dakota du Nord : Bismarck, Minot, Fargo et Grand Forks. En janvier 1995, Frontier avait élargi son réseau de routes à partir de Denver et desservait Albuquerque, au Nouveau-Mexique, Billings, au Montana, Bismarck, au N.-D., Bozeman, au Montana, El Paso, au Texas, Fargo, au N.-D., Great Falls, au Montana, Las Vegas, au Nevada, Missoula, au Montana, Omaha, au Nebraska et Tucson, en Arizona, avec des 737.
Frontier a pris livraison de son premier avion Airbus (un A319) en 2001 et a lancé simultanément avec lui la télévision en vol DirecTV ainsi qu’une nouvelle livrée de la compagnie. Frontier Airlines a été le client de lancement de l’Airbus A318 en 2003.
Dans le cadre de son plan visant à rester compétitif en réaction à l’entrée de Southwest Airlines à Denver, la compagnie a subi une réorganisation au début de 2006. Le 3 avril 2006, Frontier a créé Frontier Airlines Holdings (FRNT), une société de portefeuille constituée au Delaware afin de profiter des lois fiscales favorables de cet État. Le siège social de la société n’a pas quitté le Colorado.
Le 11 janvier 2007, Frontier Airlines a signé une entente de service de 11 ans avec Republic Airlines. En vertu de cette entente, Republic devait exploiter 17 appareils Embraer 170 de 76 sièges pour les anciennes activités de Frontier JetExpress. Au moment où le contrat a été annulé en avril 2008, Republic Airlines exploitait 11 appareils pour Frontier Airlines, et les six autres appareils devraient rejoindre la flotte d’ici décembre 2008. Avec l’intégration des appareils de Republic Airlines, la désignation » JetExpress » a été supprimée. Suite à la cessation des services d’Horizon pour Frontier en décembre 2007, tous les vols opérés par Republic ont été vendus et commercialisés sous le nom de « Frontier Airlines, operated by Republic Airlines ».
Le 24 janvier 2007, Frontier a été désigné comme un transporteur important par le ministère des Transports des États-Unis.
Les vols exploités par Republic Airlines offraient des services de collations et de boissons en vol semblables à ceux des vols de Frontier. Contrairement aux appareils de Frontier et en raison de la nature des contrats conclus avec les transporteurs régionaux, ces appareils Embraer 170 n’étaient pas équipés de LiveTV.
Le 10 avril 2008, Frontier a déposé une demande de faillite en vertu du chapitre 11 en réaction à l’intention de son processeur de cartes de crédit, First Data, de retenir un important produit de la vente de billets.
Le 22 juin 2009, Frontier Airlines a annoncé qu’en attendant l’approbation du tribunal de la faillite, Republic Airways Holdings, la société mère de Republic Airlines basée à Indianapolis, ferait l’acquisition de tous les actifs de Frontier Airlines pour un montant de 108 millions de dollars. Ainsi, Frontier Airlines deviendrait une filiale en propriété exclusive de Republic.
Lors d’une vente aux enchères de faillite le 13 août 2009, Republic Airways Holdings a acquis Frontier Airlines et sa compagnie aérienne régionale, Lynx Aviation, en tant que filiales en propriété exclusive.
Fin 2009, Republic a commencé à consolider les postes administratifs et a transféré 140 emplois du siège social de Frontier Airlines à Denver vers Indianapolis, Indiana.
En 2010, Bryan Bedford, alors PDG de Frontier, a participé à l’émission télévisée Undercover Boss.
Alors que Republic Airways Holdings était en train de faire une offre pour acquérir Frontier en 2009, elle était également en train d’acquérir Midwest Airlines, basée à Milwaukee. Au cours de l’automne et de l’hiver 2009, Republic a exploité ses deux nouvelles acquisitions comme des marques distinctes. Cependant, pour améliorer l’efficacité en faisant mieux correspondre la capacité des avions à la demande des itinéraires, Republic a commencé à mélanger les flottes des deux compagnies aériennes, en échangeant une partie de ses avions de plus grande capacité de Frontier avec ses avions de plus petite capacité de Midwest et vice versa. Toutefois, cette décision a semé une certaine confusion dans le public, car les deux marques n’ont pas
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