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Etihad Airways (en arabe : شَرِكَة ٱلْاِتِّح لِلطَّيْرَان , romanisé : sharikat al-ittiḥād li-ṭ-ṭayarān) est la deuxième plus grande compagnie aérienne des EAU (après Emirates). Son siège social se trouve à Khalifa City, Abu Dhabi, près de l’aéroport international d’Abu Dhabi. Etihad a commencé ses opérations en novembre 2003.

La compagnie aérienne effectue plus de 1 000 vols par semaine vers plus de 120 destinations de passagers et de fret au Moyen-Orient, en Afrique, en Europe, en Asie, en Australie et en Amérique, avec une flotte de 117 Airbus et Boeing en février 2018.
En 2015, Etihad a transporté 14,8 millions de passagers, soit une augmentation de 22,3% par rapport à l’année précédente,

En plus de son activité principale de transport de passagers, Etihad exploite également Etihad Holidays et Etihad Cargo. Etihad Airways détient des participations minoritaires dans les compagnies aériennes participantes, ainsi qu’une participation dans Virgin Australia, qui n’est pas officiellement cotée en tant que partenaire d’Etihad Airways. Les réservations pour ces compagnies aériennes sont consolidées au sein d’un seul réseau.

Etihad Airways a été créée en tant que deuxième compagnie aérienne nationale des Emirats Arabes Unis en juillet 2003 par un décret royal (Amiri) émis par le Cheikh Khalifa bin Zayed Al Nahyan, qui voulait une compagnie aérienne pour Abu Dhabi. Le cheikh Ahmed bin Saif Al Nahyan a créé la compagnie aérienne. Elle a commencé avec un capital initial libéré de 500 millions d’AED. Les services ont été lancés avec un vol de cérémonie à destination d’Al Ain le 5 novembre 2003. Le 12 novembre 2003, Etihad a commencé ses opérations commerciales avec le lancement de services à destination de Beyrouth, au Liban. Avant la création d’Etihad, Gulf Air était la compagnie aérienne qui était basée à l’aéroport international d’Abou Dhabi et était également co-détenue par le Bahreïn et le Sultanat d’Oman.

En juin 2004, la compagnie aérienne a passé une commande de 8 milliards de dollars américains pour cinq Boeing 777-300ER et 24 Airbus, dont quatre Airbus A380. Son premier A380 a été livré en décembre 2014.

La compagnie aérienne a annoncé ce qui a été la plus grosse commande d’appareils de l’histoire de l’aviation commerciale au salon de Farnborough en 2008, pour un maximum de 205 appareils – 100 commandes fermes, 55 options et 50 droits d’achat.

Etihad a annoncé son premier bénéfice net en 2011, de 14 millions de dollars US, conformément au plan stratégique annoncé par le PDG James Hogan en 2006.

En décembre 2011, Etihad a annoncé qu’elle avait pris une participation de 29,21% dans Air Berlin,

En septembre 2012, le gouvernement indien a annoncé que les compagnies aériennes étrangères pourraient prendre une participation allant jusqu’à 49 % dans les transporteurs indiens. Le 24 avril 2013, Jet Airways a annoncé qu’elle était prête à vendre à Etihad une participation de 24% dans la compagnie aérienne pour 379 millions de dollars US. La transaction a été conclue le 12 novembre 2013.

Lors du salon aéronautique de Dubaï 2013, Etihad a annoncé qu’elle acquérait une participation de 33,3 % dans la compagnie aérienne suisse Darwin Airline. Darwin a été rebaptisée Etihad Regional à partir de mars 2014.

Le 1er août 2014, Etihad a accepté de prendre une participation de 49% dans la compagnie nationale italienne Alitalia pour un montant estimé à 560 millions d’euros. L’accord a été conclu le 8 août 2014.

En mai 2016, la structure de gestion a été remaniée, James Hogan devenant le PDG de la société mère de la compagnie aérienne, Etihad Aviation Group. Peter Baumgartner, anciennement directeur commercial de la compagnie aérienne, est devenu le directeur général de la compagnie aérienne, sous la responsabilité de Hogan.

En mai 2017, une semaine après l’effondrement d’Alitalia, Etihad Aviation Group a soudainement annoncé que le PDG James Hogan et le directeur financier James Rigney quitteraient le groupe le 1er juillet 2017. A titre provisoire, le conseil d’administration a nommé Ray Gammell au poste de CEO (précédemment Chief People and Performance Officer) tout en cherchant un remplaçant permanent.

Le 2 juillet 2017, le Département américain de la sécurité intérieure a levé l’interdiction d’Etihad Airways et l’a exemptée de l’interdiction de l’électronique de 2017 après que la compagnie ait renforcé ses processus de contrôle des passagers.

En février 2019, Etihad a annoncé l’annulation d’importantes commandes d’avions Airbus et Boeing. La compagnie a mis fin aux contrats pour les 42 Airbus A350-900, les 2 A350-100 et 19 des 24 Boeing 777X commandés.

Etihad a son siège social à Khalifa City, à Abu Dhabi,

Etihad est dirigée par un conseil d’administration présidé par S.E. Mohamed Mubarak Al Mazrouei et fonctionne conformément à sa législation fondatrice et à l’article d’association de la Société. Le conseil d’administration est composé de sept membres indépendants non exécutifs et compte deux sous-comités, à savoir un comité exécutif et un comité d’audit, chacun ayant sa charte et son président. Les autres membres du conseil d’administration comprennent : S.E. Ahmed Ali Al Sayegh, S.E. Mohamed Khalifa Al Mubarak, S.E. Mohamed Hareb Sultan Al Yousef, S.E. Hamad Abdulla Al Shamsi, S.E. Khalifa Sultan Al Suwaidi, S.E. Ahmed Ali Matar Al Romaithi.

La compagnie aérienne était auparavant dirigée par James Hogan (anciennement PDG de Gulf Air) qui a été nommé Président et Directeur général le 10 septembre 2006 jusqu’en janvier 2018. Le PDG actuel du Groupe Etihad est Tony Douglas, qui a été nommé Directeur Général en janvier 2018.

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