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Emirates (en arabe : طَيَران الإمارات DMG : Ṭayarān Al-Imārāt) est une compagnie aérienne d’Etat basée à Garhoud, Dubaï, Emirats Arabes Unis. La compagnie aérienne est une filiale de The Emirates Group, qui appartient au gouvernement de Dubaï ‘s Investment Corporation of Dubai.

Emirates est la quatrième plus grande compagnie aérienne au monde en termes de passagers-kilomètres transportés, et la deuxième en termes de tonnes-kilomètres de fret transportées.

Au milieu des années 1980, Gulf Air a commencé à réduire ses services vers Dubaï. En conséquence, Emirates a été conçue en mars 1985 avec le soutien de la famille royale de Dubaï, Pakistan International Airlines fournissant deux des premiers avions de la compagnie en location avec équipage. Avec un capital de démarrage de 10 millions de dollars, elle devait fonctionner indépendamment des subventions gouvernementales. Pakistan International Airlines a fourni des installations de formation au personnel de cabine d’Emirates dans son académie. La compagnie était dirigée par Ahmed bin Saeed Al Maktoum, l’actuel président de la compagnie. Dans les années qui ont suivi sa création, la compagnie aérienne a élargi à la fois sa flotte et ses destinations. En octobre 2008, Emirates a déplacé toutes les opérations de l’aéroport international de Dubaï vers le terminal 3.

Emirates exploite une flotte mixte de gros-porteurs Airbus et Boeing et est l’une des rares compagnies aériennes à exploiter une flotte de gros-porteurs (en excluant Emirates Executive, Emirates est le plus grand exploitant d’Airbus A380 avec 115 appareils en service et 8 autres en commande. Depuis son lancement, l’Airbus A380 fait partie intégrante de la flotte d’Emirates, en particulier sur les lignes long-courriers à fort trafic. Emirates est également le plus grand exploitant de Boeing 777 au monde, avec 144 appareils en service.

La compagnie aérienne est une filiale du groupe Emirates, lui-même filiale de la société d’investissement du gouvernement de Dubaï, Investment Corporation of Dubai.

En 2015, Emirates a versé des dividendes d’une valeur de 2,6 milliards d’AED (708 millions de dollars US), contre 1 milliard d’AED (272 millions de dollars US) en 2014.

Les Emirats se sont diversifiés dans des industries et des secteurs connexes, notamment les services aéroportuaires, l’ingénierie, la restauration et les activités des voyagistes. Emirates compte sept filiales et sa société mère en compte plus de 50.

Emirates offre à ses employés des avantages sociaux tels que des plans de santé complets et des congés de maternité et de maladie payés. Une autre stratégie employée par Emirates consiste à utiliser la participation aux bénéfices et la rémunération au mérite dans le cadre de son approche de la gestion du rendement fondée sur les compétences.

La compagnie aérienne affirme avoir des émissions plus faibles que les autres compagnies aériennes en raison de sa flotte qui consomme en moyenne moins de quatre litres de carburant pour chaque 100 passagers-kilomètres parcourus. La division du fret de la compagnie aérienne utilise un réseau d’opérations en étoile similaire.

Au cours de l’exercice financier 2014-15, Emirates a généré des revenus d’environ 89 milliards d’AED (24,2 milliards de dollars), ce qui représente une augmentation d’environ 7,5 % par rapport aux 83 milliards d’AED de l’année précédente. Le nombre de passagers est également passé de 44,5 millions à 49,2 millions sur la même période, soit une augmentation d’environ 11 %. Le coefficient d’occupation des sièges passagers a augmenté de 0,2 % pour atteindre 79,6 %.

Sa société mère a vu ses bénéfices augmenter de 34 % pour atteindre 1,5 milliard de dollars pour l’année se terminant le 31 mars.

En mars 2015, Emirates n’avait plus recours à la couverture du prix du carburant. Le carburant représentait 34,6 % des coûts totaux, et les coûts liés aux employés, 14,3 %.

La compagnie aérienne était la septième plus grande compagnie aérienne au monde en termes de passagers internationaux transportés,

Le succès financier d’Emirates a été attribué à la croissance rapide de la demande de transport aérien au Moyen-Orient, en Afrique et en Asie, à l’investissement de la compagnie aérienne dans des avions de pointe et à la disponibilité d’une capacité aéroportuaire utilisable 24 heures sur 24.

Dans les années 1990, Emirates a lancé sa première série de spots publicitaires avec le slogan So be good to yourself, Fly Emirates. En 1999, elle a lancé une très rare publicité de lancement d’A330-200 avec différentes photos montrant son avion avec le logo original et le logo actuel (qui a été lancé quelques mois auparavant).

Les publicités ont réapparu en 2002, bien que la compagnie n’ait pas voulu adopter le slogan Fly Emirates. Continuez à découvrir jusqu’en 2004. En 2008, Emirates a lancé un slogan qui s’articule principalement autour de son réseau de 100 destinations dans plus de 59 pays sur les six continents – Fly Emirates. Keep Discovering et Fly Emirates. Vers plus de six continents. Emirates utilise actuellement le slogan Fly Better.

En août 2008, Emirates a introduit un nouveau design pour ses 16 000 employés en uniforme, conçu par Simon Jersey. L’uniforme hors bord comprend le chapeau Emirates, des plis rouges dans les jupes, des blouses plus ajustées et le retour des chaussures et des sacs à main en cuir rouge. Pour l’uniforme de bord, le personnel de cabine masculin et féminin porte des gilets de service en remplacement des vestes et tabards de service portés précédemment. Les agents de bord masculins portent un costume brun chocolat, à rayures, avec une chemise crème et une cravate caramel, miel et rouge. Les commissaires de bord masculins et féminins portent ce costume chocolat

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