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Croatia Airlines Ltd. est la compagnie aérienne nationale de la Croatie. Son siège social se trouve à Buzin près de Zagreb. Depuis novembre 2004, la compagnie aérienne est membre de Star Alliance .

La compagnie aérienne a été créée le 20 août 1989, sous le nom de Zagal (anciennement Zagreb Airlines), et a commencé ses activités en utilisant un seul avion Cessna 402 pour les services de fret d’UPS. Après les premières élections démocratiques tenues en Croatie, Zagal a changé de nom pour devenir Croatia Airlines le 23 juillet 1990.

En 1991, Croatia Airlines a signé un accord avec Adria Airways qui lui a permis de louer un McDonnell Douglas MD-82 pour commencer des services de jets intérieurs entre Zagreb et Split. En raison de la guerre d’indépendance croate et de la fermeture de l’espace aérien au-dessus de la Croatie, la compagnie aérienne a rapidement été contrainte de suspendre ses activités. Dès que les vols ont repris, Croatia Airlines a acquis trois Boeing 737 de Lufthansa et est devenue membre de l’Association internationale du transport aérien (IATA). En tant que transporteur national de la Croatie nouvellement indépendante, la compagnie aérienne a lancé son premier service international le 5 avril 1992, de Zagreb à Francfort.

En 1993, deux nouveaux ATR 42 et deux autres 737 ont rejoint la flotte et des bureaux de représentation ont été ouverts dans plusieurs villes européennes et la compagnie a acheté l’agence de voyage Obzor pour organiser des voyages à forfait pour des groupes et des individus. En 1994, Croatia Airlines avait accueilli son millionième passager. Plus tard cette année-là, le pape Jean-Paul II a fait voyager la compagnie aérienne en Croatie.

En 1995, un autre ATR 42 a été accueilli, ainsi que le deux millionième passager. En 1996, Croatia Airlines est devenue la première compagnie aérienne à desservir Sarajevo après la guerre de Bosnie. En 1997, le premier Airbus A320 de la compagnie est arrivé et a été baptisé Rijeka. En 1998, un autre premier avion d’un nouveau type est arrivé lorsque le premier Airbus A319 de la compagnie a rejoint la flotte. Cet avion a été baptisé Zadar. La même année, Croatia Airlines est devenue membre de l’Association des compagnies aériennes européennes (AEA). En 1999, deux autres Airbus sont arrivés et Croatia Airlines a commencé à vendre la partie Boeing de sa flotte. La compagnie aérienne a transporté son cinq millionième passager.

En 2000, deux autres avions Airbus sont arrivés et un système de billetterie automatisé a été inauguré. En 2001, la compagnie aérienne a reçu des certificats de maintenance et de performance technique de l’autorité allemande de l’aviation Luftfahrt-Bundesamt. Le 18 novembre 2004, Croatia Airlines a rejoint Star Alliance .

En mars 2009, la compagnie aérienne a retiré sa flotte de trois avions court-courriers ATR 42, après avoir exploité ce type d’appareil depuis 1993, et l’a remplacée par une flotte de six Bombardier Dash 8 Q400, dont le premier a été livré en mai 2008.

Airbus et Croatia Airlines ont annoncé le 22 octobre 2008 la commande de quatre A319 supplémentaires de 132 places, qui seront livrés à partir de 2013.

La compagnie a transporté son 20 000 000e passager en juillet 2009,

Croatia Airlines et son partenaire de maintenance Lufthansa ont annoncé le 23 mai 2011 l’introduction de nouveaux sièges Recaro en classe économique, de faible encombrement, qui seront montés en rattrapage sur certains avions de la famille A320 à partir de l’été 2012, augmentant ainsi la capacité de deux rangées de sièges.

Des pertes ont été enregistrées pendant plusieurs années ; en novembre 2012, le gouvernement a annoncé qu’il fournirait 800 millions de kunas (136 millions de dollars) à Croatia Airline pour qu’elle devienne rentable à partir de 2013. Le gouvernement cherche à restructurer la compagnie aérienne, qui prévoit de réduire son personnel de dix pourcents dans deux ans, et il cherche aussi un investisseur stratégique.

Le premier avion Airbus A320NEO de la compagnie aérienne devrait entrer en service en 2020.

Le plus grand actionnaire de la compagnie aérienne est l’Agence gouvernementale de gestion des actifs de la République de Croatie, avec 97,02% du capital émis. Zagreb airport LLC détient 1,72 %, l’Agence d’État pour l’assurance des dépôts et la réhabilitation des banques détient 0,76 % de la compagnie aérienne et 0,50 % est détenu par le public.

En plus de son activité principale, Croatia Airlines possède plusieurs filiales liées à l’aviation :

Les principales tendances du groupe Croatia Airlines au cours des dernières années sont présentées ci-dessous (au 31 décembre) :

Croatia Airlines a conclu des accords de partage de code avec les compagnies aériennes suivantes :

Au 31 décembre 2019, le groupe Croatia Airlines a conclu des accords de partage de code avec les compagnies aériennes suivantes

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